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托輥有哪些種類?各自的特點是什么?

發(fā)布時間:2021.12.03

托輥按照用途分類可以分為支承托輥組、調(diào)心托輥組和緩沖托輥組。具體介紹如下:
支承托輥組
組成:由不動的支架和旋轉(zhuǎn)的托輥組成。
功用:用于支承輸送帶及其上面的物料。用于承載分支的部分稱為上托輥組,用一截支承空載分支的稱為下托輥組。
1)槽形上托輥組
槽形上托輥組按托輥安裝數(shù)目可以分為兩托輥組、三托輥組和五托輥組。托輥數(shù)越多,槽形越大,帶彎曲越平順,使用壽命越長。
三托輥組應(yīng)用*為廣泛,托輥槽角為30°、35°和45°。槽角越大,輸送能力越強,可減小跑偏和物料的撒落。
2)下托輥組
功用:支承并約束空載輸送帶。
結(jié)構(gòu):一般采用平行托輥組。當輸送帶較長時,為防止輸送帶跑偏,也有采用槽角較小的雙輥式托輥組。
調(diào)心托輥組
功用:用以糾正輸送帶的跑偏,保證輸送機正常運行。

跑偏的原因:物料偏心堆積、張力沿輸送帶寬分布不均、機架變形、托輥軸承損壞、風載荷等。(輸送機跑偏的文章請點擊:皮帶輸送機經(jīng)常跑偏影響生產(chǎn)?15種調(diào)整方法全在這兒了)
1)回轉(zhuǎn)式槽形調(diào)心托輥組
調(diào)心原理:輸送帶跑偏時,膠帶給托輥與運行方向一致的力F,其分力Fa使其軸向轉(zhuǎn)動,另一分力Fr使托輥軸向移動,從而促使輸送帶往輸送機中心線運動。
2)側(cè)托輥前傾式調(diào)心托輥組
調(diào)心原理:將三托輥組的兩個側(cè)托輥朝輸送帶運行方向前傾一定的角度(3~5°),使輸送帶與側(cè)托輥間有軸向摩擦力的存在。當輸送帶跑偏時,一側(cè)的摩擦力大于另一側(cè),促使輸送帶回復(fù)到輸送機的中心位置。
特點:
結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠。但輸送帶與側(cè)托輥之間存在滑動摩擦,輸送帶的磨損較大。
3)側(cè)托輥為圓錐形的調(diào)心托輥組
調(diào)心原理:
兩側(cè)托輥為圓錐體,輸送帶運行時,側(cè)托輥與輸送帶之間有滑動,側(cè)托輥與輸送的滑動摩擦力與輸送帶運行方向一致。
當輸送帶在中間運行時,兩側(cè)滑動摩擦力相同;當輸送帶跑偏時,跑偏一側(cè)滑動摩擦變大,又把輸送帶推回到中間位置。
緩沖托輥組
功用:安裝在輸送帶的裝料處,用于緩沖物料的沖擊,減少對托輥軸承的損壞。
類型:橡膠圈式、彈簧板式和重型緩沖托輥。

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